פתרונות בנייה נפוצים לריצוף חניון תת -קרקעי

עבור רצפות חניון תת -קרקעיות, פתרונות ריצוף נפוצים כוללים: ריצוף אפוקסי, ריצוף ללבוש קשה וריצוף חדירה מוקשה.

ריצוף אפוקסי: ריצוף מוסך אפוקסי

ריצוף אפוקסי, כלומר, צבע רצפת שרף אפוקסי כחומר העיקרי, עם חול קוורץ/אבקה כחומרים עזר, באמצעות שחיקה, אבק, גריד, גלגול או ריסוס ושיטות בנייה אחרות, כדי להשיג את משטח הרצפה. לאחר בניית האדמה, שכבת האפוקסי מכסה את בטון המלט של שורשי הדשא, ובכך מבודדת באופן בסיסי את בטון שורשי הדשא מבעיות אפשריות כמו חול, אבק וכן הלאה. משטח רצפת אפוקסי, נטול אבק, עמיד בלאי, צבע קל לניקוי, בהיר.

משמש בדרך כלל כפתרונות ריצוף אפוקסי רצפת חניון הם: ריצוף אפוקסי מסוג מרגמה, ריצוף אפוקסי מסוג ציפוי דק, ריצוף אפוקסי מסוג פונה עצמית.

ריצוף אפוקסי מסוג מרגמה, התהליך הוא בדרך כלל: טחינה וניקוי מצע, פריימר אפוקסי אחד, מרגמה אפוקסי אחת או שתיים, שני מרק אפוקסי, שני ציפוי משטח אפוקסי. העובי הוא בין 0.8-1.5 מ"מ.

ריצוף אפוקסי מסוג ציפוי דק, התהליך הוא בדרך כלל: טחינה וניקוי מצע, פריימר אפוקסי אחד, מרגמה אפוקסי אחת, מרק אפוקסי אחד, ציפוי משטח אפוקסי אחד. העובי הוא בין 0.5-0.8 מ"מ.

ריצוף אפוקסי מסוג מפנה עצמי, התהליך הוא בדרך כלל: טחינה וניקוי מצע, פריימר אפוקסי אחד, שני מרגמה אפוקסי, מרק אפוקסי אחד, ציפוי מישור זרימה אפוקסי אחד. העובי הוא בין 2-3 מ"מ.

ריצוף אפוקסי מסוג ציפוי דק, רק בקרן הקרקע הוא שטוח מאוד, חוזק הבטון טוב מאוד, ותקציב העלות מוגבל מאוד, ההשפעה לכאורה של דרישות המקרה אינה גבוהה, בדרך כלל לא מומלצת. ריצוף אפוקסי מסוג מרגמה, בהשוואה לריצוף אפוקסי מסוג ציפוי דק, פני השטח שטוחים יותר, עדינים, עמידות בלאי, התנגדות ההשפעה חזקה יותר, היא תוכנית ריצוף החניון התת -קרקעי. ריצוף אפוקסי מפני עצמי משמש רק בסוכנויות ממשלתיות, במקומות אולימפיים ובפרויקטים לאומיים אחרים עבור חניונים תת-קרקעיים. בנוסף, פרויקטים בודדים, המשתמש במקרה של לא לרדוף אחר שטחות פני השטח ואת ההשפעות החושיות, רק כדי לפתור את משטח הבטון של המלט של החול, האבק, ישנם שני פריימר אפוקסי, שני ציפוי עליון אפוקסי של תוכנית הריצוף האפוקסי הפשוט ו

לפיכך, הגורם המכריע לבחירת איזה סוג של תוכנית ריצוף אפוקסי הוא, ראשית, קרן הקרקע, שנית, איזה סוג השפעה נדרש כדי להשיג ואז את תקציב העלות. בין השלושה ברורים, משלימים.

ריצוף עמיד ללבוש

חומרי ריצוף עמידים בפני בלאי מבוססי מלט, המורכבים מלט מיוחד, מצטבר עמיד בלאי (חול קוורץ, אמרי, סגסוגת פח-טיטניום וכו ') ותוספים ומרכיבים אחרים, לדירוג סביר מדעית באמצעות דרך מראש של המפעל לייצור התיק, אבקה.

בניית ריצוף עמיד בלאי מסונכרנת עם בניית בטון מלט. לאחר ריצוף רגיל, פילוס ורטט של בטון מלט על פני חניון המכונית התת-קרקעית, חומר הריצוף העמיד בלאי יופץ אל פני השטח בשלב ההתמצקות הראשוני, והחומר העמיד בלאי ייבנה בכללותו עם מלט בטון דרך הכלי המיוחד של בניית ריצוף, מכונת ההחלקה, כדי ליצור שכבת מגן בשכבת השטח של בטון מלט.

כידוע לכולנו, מרבית הבטון המנטרתי החניון המנטרתי הבטון C20, C25 תקן, C25 בטון, למשל, חוזק הדחיסה של פני השטח של כ- 25MPA. אך לאחר בניית ריצוף עמיד בלאי, חוזק הדחיסה של פני השטח יכול להגיע ל 80MPA, או אפילו יותר מ- 100MPA, וכוח כיפוף אחר, חוזק עמיד בלאי ומדדים אחרים שופרו גם הם באופן משמעותי.

מכיוון שריצוף עמיד בלאי שייך למוצרים מבוססי מלט, כך שניתן לשלב אותו היטב עם בטון מלט, כל עוד בטון שורש הדשא אינו שבור, ריצוף עמיד בלאי במשך עשרות שנים ללא שבירה, מבלי לשפוך. יחד עם זאת, הצבע אינו מדהים ועשיר כמו ריצוף אפוקסי, שהוא בדרך כלל אפור, ירוק, אדום וצבעי בסיסיים אחרים.

בטון מלט רגיל, עקב ייצור ובנייה לא תקינים, או בליה לאורך השנים, קל להפוך את חול, תופעת אבק, כלומר בטון מלט בהפרדת החול, האבן והמלט. חניון קרקע מסוג זה, ניקוי סביבתי הוא מטריד מאוד, פני הרכבים החונים מכוסה באבק, הבעלים מתלונן הרבה. ריצוף עמיד בלאי הוא פיתרון חסכוני ומעשי לבעיה זו. קרקע כבר לא מופיעה תופעת חול ואבק, ועם הטחינה והחיכוך של הרכב, קרקע עמידה בלבוש תהיה עד מידה מסוימת של ברק.

ריצוף כללי של חניון תת קרקעי עמיד ללבוש, בעיקר סוג חול קוורץ וריצוף עמיד ללבוש מסוג יהלומים. הצבע הוא בעיקר צבע מלט או אפור.

התקשות ריצוף חדירה

ריצוף חדירה למוסך נמצא ישירות על רצפת הבטון, ריצוף עמיד בלבוש חול, ריצוף טרצו וכו '. אם המוסך נשפך בטון ואדמה קלילית, מומלץ לעשות ישירות ריצוף החדירה של YADE, הבנייה היא פשוטה, האינדיקטורים הטכניים וריצוף עמיד בלאי דומה לתחזוקה המאוחרת היא פשוטה מאוד, וזה גם היתרון של ריצוף החדר החודר של המוסך. ריצוף יאייד כאשר הכוונה הראשונית של התפתחות ריצוף חדירה, היא למצוא תחליף לריצוף אפוקסי, אך גם ריצוף עמיד ללבוש יתרונות עמידים לבלתי עמידים, ריצוף חדירה לאחר בניית הצבע אינו עומד לרצפת האפוקסי כמו צבעוני, אבל ההבדל אינו גדול, ההבדל בין שני השקרים בעובי רצפת האפוקסי הוא עובי מסוים, ברגע שבניית הרע, קל מאוד לקלף את תופעת העור, ושיפוץ מאוחר ו התחזוקה מסורבלת מאוד, ותפקיד המנגנון של ריצוף YADE. מנגנון ריצוף החודרים הוא לחדירת רצפת הבטון, ומגיב בבטון, ולבסוף הופך את פני השטח לשלמות סגורה, לא רק פותר את מלטש הבטון והתופעה האפורה בו זמנית יכול גם להגביר מאוד את הקשיות של משטח הבטון, וכי במקביל בפיתרון החומצה והלקאלי ממלאים תפקיד מסוים בבידוד, יותר ויותר בעלי בתים בשוק משתמשים בריצוף החודרים כריצוף המוסך הראשון.