תיאור מוצר
תערובת אספלט קרה היא סוג של תערובת אספלט שנוצרת על ידי ערבוב אגרגטים עם אספלט מתחלב בטמפרטורת החדר ולאחר מכן מתן אפשרות להתייבש למשך פרק זמן מסוים. בהשוואה לתערובות אספלט חמות מסורתיות, לתערובות אספלט קרה יש יתרונות של בנייה נוחה, צריכת אנרגיה נמוכה וידידותיות לסביבה. הן נמצאות בשימוש נרחב בפרויקטים של תחזוקת כבישים, חיזוק ושיפוץ.
תכונות המוצר
- 1. בנייה נוחה:ניתן ליישם תערובת אספלט קרה בטמפרטורת החדר ללא צורך בחימום, מה שמפחית את צריכת האנרגיה ומוריד את עלויות הבנייה. יתר על כן, במהלך תהליך הבנייה, אין עשן או רעש, וכתוצאה מכך השפעה קטנה יותר על הסביבה.
- 2. ביצועים מצוינים:לתערובת אספלט קרה יש הידבקות טובה, תכונות נגד קילוף ועמידות, מונעת ביעילות חדירת מים ומאריכה את תוחלת החיים של הכביש.
- 3. יכולת הסתגלות חזקה:תערובת אספלט קרה מתאימה לתנאי אקלים שונים ולדרגות שונות של כבישים. אפילו בסביבות קשות כמו טמפרטורות גבוהות, לחות גבוהה וטמפרטורות נמוכות, היא עדיין שומרת על ביצועים מצוינים.
- 4. נתיב מוכן:לתערובת אספלט קרה יש מהירות בנייה מהירה וזמן ייבוש קצר. באופן כללי, ניתן לפתוח אותה לתנועה תוך 2-4 שעות, מה שמקצר משמעותית את זמן סגירת הכביש ומשפר את יעילות התנועה.
- 5. הגנת הסביבה וחיסכון באנרגיה:במהלך תהליך הבנייה של תערובת אספלט קרה, אין צורך בחימום, מה שמפחית את צריכת האנרגיה ואת זיהום הסביבה. במקביל, ניתן למחזר תערובת אספלט קרה באמצעות חומרי ריצוף אספלט פסולת, לחסוך במשאבים ולהפחית את עלויות הפרויקט.
היקף יישום המוצר
תערובת האספלט המעורבבת בקור מיושמת בעיקר בהיבטים הבאים:
- תחזוקת כבישים:כגון תיקון בורות, סדקים, רפיון ונזקים אחרים, וכן שיקום תפקודי של משטחי כביש.
- חיזוק כבישים:כגון חיזוק בשכבה דקה, עיבוי מקומי וכו', כדי לשפר את כושר הנשיאה של הכביש ואת חיי השירות שלו.
- שיפוץ כבישים:כגון בניית משטחי כביש פונקציונליים מיוחדים כמו סימוני כביש, משטחי כביש צבעוניים ומשטחי כביש נגד החלקה.
- בניית כבישים חדשים:כגון סלילת כבישים מהירים, כבישים עירוניים, מדרכות וכו'.
תהליך הבנייה
1. הכנת החומר: בחרו אגרגטים ואספלט מתחלב מתאימים, וערבבו אותם בהתאם לדרישות התכנון.
2. ערבוב: הוסיפו את האגרגטים והאספלט המעובד למיקסר ביחס שנקבע וערבבו היטב.
3. דחיסה: שפכו את תערובת האספלט הקרה המעורבת לתוך מכונת הדחיסה ופיזו אותה בעובי שצוין.
4. דחיסה: השתמשו בגלגלת כדי לדחוס את תערובת האספלט הקרה המפוזרת עד שתגיע לצפיפות הנדרשת בהתאם למפרטי התכנון.
5. תחזוקה: לאחר ייבוש פני השטח של תערובת האספלט הקרה והדחוסה, יש לבצע את עבודות התחזוקה. תקופת התחזוקה הכללית היא 2 עד 4 שעות.
6. פתיחה: לאחר סיום תקופת התחזוקה, יש לבצע בדיקות כדי לאשר את ההתאמה. לאחר מכן, ניתן לפתוח את הכביש לתנועה.
בקרת איכות של חומרי אספלט מעורבבים בקור
1. בקרה קפדנית על איכות חומרי הגלם על מנת להבטיח שהאגרגטים המינרליים והאספלט המעובד יעמדו בדרישות התכנון.
2. יש להקפיד במדויק על מפרטי התכנון עבור יחס הערבוב כדי להבטיח את יציבות הביצועים של חומרי האספלט המעורבבים בקור.
3. לחזק את הניהול באתר כדי להבטיח את הפעולה הסטנדרטית של תהליכי הערבוב, הפיזור והדחיסה.
4. לבצע בדיקות על חומרי האספלט המעורבבים בקור שהושלמו, כולל אינדיקטורים כגון צפיפות, עובי ושטיחות, כדי להבטיח את איכות הפרויקט.
מַסְקָנָה
תערובת אספלט קרה, כסוג חדש של חומר כביש ידידותי לסביבה וחסכוני באנרגיה, בעלת יתרונות של בנייה נוחה, יכולת הסתגלות חזקה ונתיב מוכן. היא מועדפת יותר ויותר על ידי בוני כבישים ומשתמשים. בעתיד, תערובת אספלט קרה תמלא תפקיד חשוב יותר ויותר בבניית ותחזוקת כבישים.
זמן פרסום: 30 ביולי 2025
